Compania Naţională de Căi FerateInfrastructura feroviară: Lucrări de aproape 6 miliarde de lei

Compania Naţionala de Căi Ferate "CFR" S.A. desfăşoară pe Coridorul IV paneuropean prin Programul Operaţional Sectorial Transport (POS-T) lucrări de reabilitare şi modernizare a infrastructurii feroviare pe 204,8 Km cale dublă şi în 14 staţii de cale ferată.

Contractele de finanţare prin POS-T semnate de CFR S.A. se ridică la valoarea totală de 5,87 miliarde lei, potrivit domnului Cristian Ghibu, directorul general al companiei.

Valoarea investiţiilor alocate de CFR SA, pentru proiectele POS-T, în primele nouă luni ale acestui an se ridică la 876,9 milioane lei. Lucrările de reabilitare şi modernizare a infrastructurii feroviare, aflate în curs de execuţie urmează să fie finalizate în perioada 2013 - 2015.

Reabilitarea liniei de CF Frontiera- Curtici-Simeria, tronsonul 1: Frontiera - Curtici - Arad - km 614 (41,185 Km)

Investiţia se ridică la suma de 1,34 miliarde lei, lucrările fiind realizate de catre asocierea Alstom Transport S.A - Swietelsky Bau Gesell Sachaft m.b.H - Astaldi S.p.A - Euro Construct Trading"98 S.R.L - Dafora S.A.

Proiectul cuprinde lucrări de reabilitare/modernizare a infrastructurii feroviare:

­ -lucrări la infrastructură şi suprastructură;

­ -lucrări de electrificare şi energoalimentare (inclusiv reabilitarea/modernizare substaţii de tracţiune electrică);

­ -lucrări de telecomunicaţii feroviare (inclusiv GSM-R);

­ -lucrări de construcţii civile (reabilitare clădiri şi spaţii aferente instalaţiilor tehnologice şi publicului călător, peroane, copertine etc.);

­ -lucrări de protecţie a mediului.

Termenul de finalizare pentru acest proiect este anul 2014.

Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii, pe tronsonul Vinţu de Jos - Coşlariu (35,4 Km) (aflat pe secţiunea 3: Coşlariu-Simeria)

Proiectul este executat de compania Impresa Pizzaroti&CS.p.a, investiţia însumând 950,99 milioane lei.

Lucrările prevăzute în proiect sunt următoarele:

­ lucrări la infrastructură şi suprastructură (lucrări consolidare, protecţii albii, cinci poduri reabilitate şi 12 poduri noi, cinci podeţe reabilitate şi 13 podeţe noi, opt pasaje denivelate);

­ lucrări de electrificare şi energoalimentare (inclusiv reabilitarea / modernizarea a două substaţii de tracţiune electrică);

­ lucrări de telecomunicaţii feroviare (exclusiv GSM-R);

­ lucrări de construcţii civile (reabilitare clădiri şi spaţii aferente instalaţiilor tehnologice şi publicului călător, peroane, copertine, amenajări pentru persoanele cu dizabilităţi) în St. Podu Mureş, St. Coşlariu, Hm. Sântimbru, Hm. Barabanţ şi St Alba Iulia.;

­ lucrări de protecţie a mediului.

Execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii pe tronsoanele Coşlariu - Micăsasa, Aţel - Micasasa şi Aţel - Sighişoara (aflate pe secţiunea 2: Coşlariu - Sighişoara)

Pe tronsonul Coşlariu - Micăsasa (36,6 km) lucrările se vor ridica la suma de 895 milioane lei. Execuţia va fi realizată de asocierea Aktor - Arcada.

Proiectul cuprinde: lucrări de consolidare terasamente; lucrări de protecţie albie şi terasamente; poduri - două poduri reabilitate şi patru poduri noi; podeţe - trei podeţe reabilitate, 47 podeţe noi şi două podeţe desfiinţate; lucrări pasaje denivelate proiectate - un pasaj inferior; lucrări de protecţia mediului - panouri fonoabsorbante; electrificare şi energoalimentare (reabilitarea/ modernizarea unei substaţii de tracţiune electrică; telecomunicaţii feroviare (exclusiv GSM-R); lucrări de modernizare a spaţiilor destinate publicului în Hm. Micăsasa, St.Valea Lungă, Hm. Câmpu Libertăţii, St. Blaj şi Hm. Crăciunel.

Tronsonul Aţel - Micasasa (29,6 km) va beneficia de o investiţie de 926 milioane lei. Lucrările sunt realizate de asocierea FCC Construcción SA-Alpine Bau GmbH-SC Azvi SA-Straco Grup SRL.

Proiectul include: lucrări de consolidare terasamente; lucrări de protecţie albie şi terasamente; poduri - 14 poduri noi; podeţe - un podeţ reabilitat, 32 podeţe noi şi trei podeţe desfiinţate; lucrări pasaje denivelate proiectate - un pasaj inferior; lucrări de protecţia mediului - panouri fonoabsorbante 2.817 m; electrificare şi energoalimentare (reabilitarea/ modernizarea unei substaţii de tracţiune electrică; telecomunicaţii feroviare (exclusiv GSM-R); lucrări de construcţii civile (modernizarea spaţiilor destinate publicului) în staţiile Mediaş şi Copşa Mică.

În ceea ce priveşte investiţiile pe tronsonul Aţel - Sighişoara (25,06 Km) acestea se vor ridica la suma de 1,08 milioane lei.

Contractul de lucrări a fost atribuit asocierii FCC Construcción SA-Alpine Bau GmbH-SC Azvi SA.

Sunt în curs de execuţie: lucrări de consolidare terasamente; lucrări de protecţie albie şi terasamente; poduri - 15 poduri noi; podeţe - 24 podeţe noi; lucrări pasaje denivelate proiectate - trei pasaje superioare; lucrări de tuneluri - două tuneluri cu lungimea 1.370 m; lucrări de protecţia mediului - panouri fonoabsorbante; electrificare şi energoalimentare (inclusiv reabilitarea/ modernizarea unei substaţii de tracţiune electrică; telecomunicaţii feroviare (exclusiv GSM-R); lucrări de construcţii civile (reabilitare clădiri şi spaţii aferente instalaţiilor tehnologice şi publicului călător, peroane, copertine, amenajări pentru persoanele cu dizabilităţi) în Hm. Daneş, St. Dumăbrăveni şi Hm. Aţel.

Pe toate cele trei tronsoare lucrările vor fi încheiate în anul 2015. Toate proiectele menţionate mai sus vor beneficia de o finanţare de 85% din Fondul de Coeziune şi de 15% din bugetul de stat.

Sistem de semnalizare feroviară European Rail Traffic Management System (ERTMS)/ European Train Control System (ETCS) din tronsonul feroviar Bucureşti- Braşov

Sistemul ERTMS/ETCS nivel 2 va fi montat pe o lungime de 37 de km pe secţiunea de cale ferată, în lungime de 37 de km, dintre Buftea şi Brazi, ce face parte din tronsonul feroviar Bucureşti - Braşov. Investiţia se ridică la suma de 211,36 milioane lei.

Implementarea proiectului a fost atribuită consorţiul de firme Thales (Germania) - Thales (România) - Siemens (România) - Nokia Siemens (Finlanda) - Nokia Siemens (România).

Prin utilizarea sistemului de semnalizare ETCS/ERTMS nivel 2 se va asigura un grad de siguranţă mult crescut faţă de sistemul clasic (INDUSI) sau aplicaţiile ETCS/ERTMS de nivel 1, fără transmisii de date. Sistemul va asigura transmisii de date în mod continuu între toate componentele aplicaţiilor de siguranţa circulaţiei.

Proiectul va fi încheiat potrivit graficului în anul 2014.

Modernizarea a 14 staţii de cale ferată

Odată cu reabilitarea tronsoanelor de cale ferată, CFR SA delurează şi investiţii pentru reabilitare gărilor.

În următorii doi ani este prevăzută modernizarea staţiilor:

- CF Giurgiu Oraş (valoare contract: 14,52 milioane lei, contractor: asocierea SC Sfera Expert Construct SRL - Leonhard Wiess RO SRL - Isaft SRL, lider fiind SC Sfera Expert Construct SRL, termen de finalizare: 2013);

- CF Slobozia Veche (valoare contract: 27,22 milioane lei, contractor: asocierea SC Arcada Company SA - Leonhard Wiess RO SRL - SC Isaft Litoral SRL, termen de finalizare: 2013);

- CF Călăraşi Sud (valoare contract: 25,08 milioane lei, contractor: asocierea SC Construcţii Erbaşu SA, SC Tiab SA, SC Compania Construcţii Feroviare SA, termen de finalizare: 2013);

- CF Sf. Gheorghe (valoare contract: 34,15 milioane lei, contractor: asocierea SC Confer Group SRL - SC Wiebe România SRL - SC Radaria SRL, lider fiind SC Confer Group SRL, termen de finalizare: 2013);

- CF Piteşti (valoare contract: 58 milioane lei, contractor: asocierea SC Unicon SA-Leonard Wiess RO SRL, termen de finalizare: 2014);

- CF Botoşani (valoare contract: 16,95 milione lei, contractor: asocierea SC Compania Constructii Feroviare S.A. - SC Conplast S.A. - S.C. West Star S.R.L.- S.C. Constructii Erbasu S.A., termen de finalizare: 2013);

- CF Vaslui (valoare contract: 26,19 milioane lei, contractor: asocierea SC Arcada Company SA - Leonhard Wiess RO SRL - SC Isaft Litoral SRL, termen de finalizare: 2013);

- CF Piatra Neamţ (valoare contract: 24,37 milioane lei, contractor: asocierea SC Confer Group SRL - SC Wiebe România SRL - SC Radaria SRL, termen de finalizare: 2013);

- CF Brăila (valoare contract: 39,43 milioane lei, contractor: asocierea SC Arcada Company SA - Leonhard Wiess RO SRL - SC Isaft Litoral SRL, termen de finalizare: 2013)

- CF Slatina (valoare contract: 18,7 milioane lei; contractor: asocierea SC Vest Construct SRL - SC Daria Construct SRL - SC Compania Construcţii Feroviare SA, termen de finalizare: 2014)

- CF Râmnicu Vâlcea (valoare contract: 25,82 milioane lei, contractor: Concefa SA Sibiu, termen de finalizare: 2014);

- CF Reşiţa Sud (valoare contract: 18,84 milioane lei, contractor: SC Daria Const - SC CCF SA - SC Vest Construct SRL, termen de finalizare: 2014);

- CF Bistriţa Nord (valoare contract: 45,66 milioane lei, contractor: Copisa Constructora Pirenaica SA - Puentes Y Calzadas Infrastrctura SLU - SC 2 Invest SRL, termen de finalizare: 2013);

-CF Zalău (valoare contract: 33,29 milioane lei, contractor: Sociedad Anonima De Obras Y Servicios Copasa - SC Labracom Construct SRL Oradea, termen de finalizare: 2013).

Lucrările de modernizare a staţiilor de cale ferată vor avea ca sursă de finanţare Comisia Europeană, cu fonduri nerambursabile, în proporţie de 69,25% şi Guvernul României, cu fonduri de la bugetul de stat, în proporţie de 30,75%.