Stocul de spaţii industriale şi logistice moderne din Bucureşti a crescut de aproximativ zece ori în intervalul 2004 - 2017, până la un nivel de aproape 1,2 milioane de metri pătraţi, fiind susţinut în primul rând de evoluţia pozitivă a consumului şi a puterii de cumpărare, se arată într-o analiză realizată de de compania de consultanţă imobiliară "C&W Echinox".
Potrivit analizei, în 2004, în Bucureşti abia se deschidea cel de-al doilea centru comercial - Plaza România din Drumul Taberei -, iar în materie de supermarketuri şi hipermarketuri retaileri precum Carrefour sau Billa operau câteva magazine fiecare, testând apetitul românilor pentru comerţul modern. Compania arată că salariul mediu net în Bucureşti nu depăşea 200 de euro lunar, faţă de aproape 700 de euro în prezent, iar "Cefin" România comasa primele terenuri de la intrarea pe autostrada Bucureşti - Piteşti, km 13 pentru a dezvolta un prim parc logistic, actualul P3 Bucharest, devenit între timp cea mai amplă dezvoltare logistică din România, cu o suprafaţă de peste 300.000 mp.
Rodica Târcavu, senior consultant, Industrial Agency "Cushman & Wakefield Echinox", a declarat: "În anul 2005, peste tot unde mergeai era camp deschis şi doar câteva depozite răsăreau timid în Capitală, iar în zona de Vest de-abia se dezvoltaseră 50.000 de metri patrati. Vorbim de depozitul de 20.000 mp al celor de la Phoenix Real Estate din zona Centură - Carrefour Militari şi de primul depozit al Cefin de 15.000 mp, ocupat şi în prezent de acelaşi chiriaş, Altex. Şoseaua de Centură era un drum îngust pe care te puteai opri sau întoarce oricând pentru a face o poză sau a ajunge la o proprietate. Iar în zona de nord, Pipera, ca să ajungi la periferie trebuia să traversezi linia principală de cale ferată, care de multe ori în cursul zilei era blocată de barieră. Stocul de atunci a crescut gradual până în anii 2009, când a ajuns la aproximativ 900.000 mp. În ultimii trei ani, începând cu 2014, ritmul de dezvoltare s-a reluat, aşa încât în 2016 volumul de construcţii a fost de 200.000 mp. 2017 va depăşi nivelul lui 2016, estimându-se livrarea unor spaţii noi cu o suprafaţă de peste 250.000 de metri pătraţi, poate cel mai mare volum de dezvoltări de până acum, astfel că stocul se va apropia de pragul de 1,5 milioane de metri pătraţi".
Analiza mai arată că intrarea pe autostrada Bucureşti - Piteşti a rămas destinaţia preferată a dezvoltatorilor de spaţii logistice, astfel că, peste 70% din stocul actual este concentrat în dreptul kilometrilor 13 şi 23, deveniţi două repere în piaţa logistică locală. De altfel, 80% din stocul ce urmează a fi livrat în acest an este concentrat tot în zona autostrăzii Bucureşti - Piteşti, în ciuda faptului că anumiţi retaileri caută soluţii de depozitare în zona de nord a oraşului, în special în dreptul A3 - Bucureşti - Ploieşti.
Stocul de spaţii logistice şi industriale din Bucureşti reprezintă aproape jumătate din piaţa de profil la nivel naţional, dar raportat la celelalte capitale din regiune potenţialul de creştere rămâne semnificativ, susţin reprezentanţii companiei. La finalul primului trimestru din 2017, Varşovia avea un stoc de spaţii logistice de 3,1 milioane mp, Praga 2,5 milioane mp, în timp ce stocul din Budapesta se apropia de 2 milioane mp.
Departamentul de industrial al "Cushman & Wakefield Echinox" a închiriat în 2016 spaţii industriale şi logistice cu o suprafaţă cumulată de aproximativ 50.000 mp în Bucureşti şi în Cluj.
