Aeroporturile din Constanta si Oradea vor fi modernizate din fonduri europene. Proiectul de modernizare a aeroportului Mihail Kogalniceanu din Constanta a fost deja semnat. De asemenea, a fost acceptata reabilitarea si modernizarea, tot din fonduri europene, a aeroportului Oradea, anunta Ministerul Transporturilor si Infrastructurii.
Lucrarile de la aeroportul Mihail Kogalniceanu din Constanta se vor ridica la valoarea de aproximativ 40 de milioane de euro (din care aproximativ 18 milioane de euro reprezinta contributie europeana), proiectul urmand a fi incheiat la sfarsitul lunii martie 2014. Investitia are ca obiectiv general reabilitarea platformelor de stationare aeronave si a bretelelor de acces la pista de aterizare - decolare din incinta aeroportului Mihail Kogalniceanu si prevede lucrari de reabilitare pentru platforma de aeronave medii, platforma de aeronave grele, refacerea sistemului de iluminat balizaj, a retelei de canalizare pluviala, a marcajelor si inscriptionarilor aferente structurii rutiere aeroportuare.
Aeroportul Oradea va fi si el modernizat de aceasta data printr-o investitie de aproximativ 32 de milioane de euro din care aproximativ 18 milioane de euro reprezinta contributie din fonduri europene. Proiectul se afla pe agenda Comitetului de Monitorizare a Programului Operational Sectotial Transporturi ce va avea loc in aceasta luna, ocazie cu care se vor analiza posibilitatile de realocare a unor sume in vederea asigurarii finantarii pentru acest proiect.
Proiectul de extindere si modernizare a Aeroportului Oradea prevede lucrari pentru realizarea unei piste decolare-aterizare de 2100 m si refacerea integrala a pistei existente, fara relocarea echipamentelor de radionavigatie existente, realizarea a doua cai de rulare/degajare, a unei platforme de imbarcare-debarcare care sa poata asigura stationarea unui numar de 6 aeronave, realizarea unor sisteme de balizaj luminos pentru pista de decolare-aterizare, pentru caile de rulare si pentru platforma de imbarcare-debarcare, realizarea sistemului de alimentare cu energie electrica de baza si de rezerva pentru sistemele de balizaj luminos, a sistemului de telecomanda pentru sistemele de balizaj luminos, a unui unui sistem de iluminat pentru platforma de imbarcare-debarcare, cu piloni de iluminat echipati cu proiectoare, toate aceste lucrari fiind corespunzatoare normelor Organizatiei Aviatiei Civile Internationale (ICAO) si Reglementarilor aeronautice civile romane RACR.
