Lucrarile la aeroportul Iasi evolueaza intr-un ritm multumitor a fost concluzia presedintelui Consiliului Judetean Iasi, Cristian Adomnitei, in urma efectuarii ieri a unei vizite pe santier.
"In prezent se lucreaza cu 72 de camioane si 47 de utilaje de incarcare, sapare si profilare, adica buldozere, excavatoare, autogredere, cilindri compactori. Saptamana trecuta erau 60 de camioane si 37 de utilaje. Suntem aproape de nivelul optim de utilaje.", a declarat Cristian Adomnitei.
Lucrarile la noua pista (flexibila) de la Aeroportul Iasi au inceput pe data de 7 august. Asocierea Max Boegl Romania, SC Vega "93 SRL si SC UTI Grup SA a castigat licitatia pentru proiectarea si executia lucrarilor pentru realizarea suprafetelor de miscare aferente unei piste noi cu lungimea de 2.400 metri. Valoarea contractului este de aproximativ 139 milioane de lei, fara TVA. Lucrarile vor include realizarea pistei de decolare - aterizare, caii de rulare, extinderii platformei si a drumului perimetral, instalatiei de balizaj, canalizarii pentru ape pluviale, precum si a serviciilor de proiectare pentru toate cele mentionate anterior.
Termenul de finalizare este de 25 de luni, in acest termen inclusa si proiectarea.
Pana la acest moment nu sunt intarzieri in executie: "Lucrarile sunt in grafic. La sfarsitul lucrarilor vom avea cea mai moderna pista de aterizare-decolare din Romania, cu o structura complet flexibila si cu posibilitati de aterizare in conditii meteo nefavorabile. Costul pistei noastre va fi unul foarte bun. Pista din Iasi costa mai putin decat cea de la Cluj-Napoca, de exemplu. Acolo pista are 2.100 de metri, e rigida si e realizata pe teren drept. La Iasi pista va avea 2.400 de metri lungime, e flexibila si in plus trebuie sa mutam un deal pentru a obtine un profil corespunzator", a declarat Cristian Adomnitei.
In paralel cu lucrarile la pista, reprezentantii Aeroportului au in plan si dezvoltarea altor facilitati pentru companiile aeriene. "Ne preocupa inca de pe acum sa putem dota Aeroportul cu echipamente pentru navigatie satelitara. Din 2015 avioanele vor putea ateriza pe Aeroportul nostru in conditii de vizibilitate zero. Asta inseamna atractivitate maxima pentru companii si o rata zero de anulare a curselor din cauza conditiilor de vizibilitate redusa. Este un proiect pilot in Romania si cred ca vom reusi sa il realizam", a afirmat Marius Bodea, presedintele Consiliului de Administratie al Aeroportului International Iasi.
